国际货运代理与进出口通关实务

北京    2019年11月28日开课    费用:3980元/人
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课程介绍

课程背景:

新形势下“互联网+自主报关”改革,改变了大部分企业选择代理报关、个人没有自主申报渠道的现状,通过不断打通自主报关的各种堵点,使自主报关与代理报关同等便利,企业和个人可以根据需要自由选择报关模式,此举也将倒逼代理报关企业向专业型、服务型转变,更好地发挥市场优化资源配置的作用。

本次培训目的,无论是自主报关还是选择货代,均应当掌握和了解相关流程及费用。规避贸易风险及有效节约成本,避免差错率。

1、坚决清理和规范进出口环节收费,加大对取消收费项目落实情况的督查力度,形成外贸企业松绑减负长效机制,防止乱收费问题反弹。增强口岸查验针对性和有效性,对查验没有问题的免除企业吊装、移位、仓储等费用,此类费用由中央财政负担;

2、进一步提高贸易便利化水平,进一步落实出口退税企业分类管理办法,加快出口退税进度,确保及时足额退税。提高口岸通关效率,强化跨部门、跨地区通关协作,加快推进形成全国一体化通关管理格局。加快复制推广自由贸易试验区的贸易便利化措施,在沿海各口岸开展国际贸易“单一窗口”试点。针对当前形式,我们特开发以下课程,服务于广大外贸企业。

课程目标:

我国已连续10年保持全球货物贸易第一大出口国地位,而“中国制造”的优质产品准时、有效的运到客户手中,物流成为重中之重,由于国际物流涉及的时间长、路途广、运输方式多样,在货物运输的途中要经过不同的国家和地区,与国内的货物运输相比,其所面临的风险要大得多。进出口通关方面,随着全国通关一体化全面实施,并通过打造国际贸易“单一窗口”,为企业降低通关成本,提升贸易便利化水平,另一方面借助流程再造和大数据分析,提高口岸职能部门的风险防控能力,强化贸易监管效能。

因此,对国际物流与进出口通关的风险做一个全面的评估与分析,找出企业面临的主要风险,进而采取相关的措施规避这些风险或者将风险的损失降到最低水平,对外贸型企业的经营具有重要意义。

课程大纲:

【第一天】货运代理篇  

▼第一章 INCOTERMS®2020贸易术语 及 引发的国际物流、进出口通关思维转变?

目标:经过多轮争论和博弈,新版本的贸易术语Incoterms2020®新规则即将在2020年1月1日实施,提前预知规则的变化,实施后及时抓住订单和商机,抢先一步,不要因为“不知道”而丧失生意,代价高昂……

(一)Incoterms®2020与Incoterms®2010区别有哪些?

1.FOB术语是否应当进行大幅修改?是否应当适用于集装箱运输?部分专家认为FOB是中国进出口企业使用最广泛的贸易术语,应当保持其稳定性,大幅修改会给实务操作带来混乱。部分专家指出,根据目前的实际使用情况,FOB已被广泛适用于集装箱运输,应当修改FOB的适用范围以符合贸易实务发展趋势。哪样更加适合你?

2.E组有哪些变化?Incoterms2020引发的新版报关单的雷区在哪里?

3.C组有哪些变化?Incoterms2020让发货人有更多的选择余地、更舒服的方式哪些?

4.D组有哪些变化?Incoterms2020与2010的分界线在哪里?

5.Incoterms货权如何分割?没有解决的货物所有权问题如何处理?所有权对买卖双方的重要影响?风险如何规避?

6.违约责任与损害赔偿

7.卖方违约的救济方式(实际履行、延迟履行宽限期、卖方的补救权、减价、提前交货与超量交货)

8.买方违约的救济方式(实际履行、延迟履行的宽限期、买方怠于行使选择权)

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▼第二章 国际货运代理选择 与 运输合同风险防范

目标:进出商天天和承运人及其代理人打交道,如何正确的、有理、有力、有节的处理矛盾、防范风险?运用法律制裁合同违约行为是有效的方法,但时间过长,成本过高,甚至有些官司打赢了也执行不了。与其在发生纠纷后打官司,何不防患于未然,把合同风险排除在萌芽之中?本节力图对运输合同风险的源头与分布、合同风险的表现与规律有所阐述,但重点在于告诫企业如何预防和控制合同法律风险。

1.货运代理如何选择?——独创6Z评估模型帮您答疑解惑(新招投标法修改的启示) 

2.运输延迟、发生甩货如何赔偿?

3.国际规则《海牙规则》《维斯比规则》《汉堡规则》对承运人及托运人的保护力如何?

4.货代发生错发、错运(如:运错港)应该如何处理?

5.纠纷后,原件、传真件、扫描件证据力你了解吗?

6.关于审理海上货运代理纠纷案件若干问题的规定有哪些?

7.承运人的责任、托运人的责任、货物交付、诉讼时效…….

8.货代责任险(FSL)能解决什么问题?能否代替外贸商的自身保险?

9.提单背面条款到底有哪些?对货主有何重要意义?

10.散杂货程租、期租、滞期、速遣如何理解?租船合同(金康合同)有何注意的地方?

11.船东为何总是不听劝阻,随意改变卸货港?

12.CIC保险与ICC保险的区别有哪些?(案例分析)

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【第二天】进出口政策、通关实务篇

▼第三章  中美贸易战未来启示录 及 原产地规则对进口关税的巨大影响?

目标:改革开放40年,多位经济学家总结为:“水大鱼大”,我国进出口业务也实现了飞速发展,进一步推进中国经济地位的不断提升。中美贸易战,让我们看到了即使从事纯粹的商业活动,也很难不过问政治,无法做到独善其身,通过本章我们了解到大国博弈背后的原因及对未来的借鉴,未雨绸缪,减少损失!

(一)国际贸易理论、政策与措施、规则:

1.谈古论今启迪未来:古典国际贸易理论 & 新古典国际贸易理论 & 国际贸易动态理论

2.对中国贸易顺差最大的15个国家,对美国贸易顺差大的国家,处理方式有何不同?

3.支持“国货”抵制“外国货”,还是最应该抵制“蠢货”?

4.顺差 & 逆差,如何是好?鸦片战争背后的贸易背景揭秘——前车之鉴!

5.中国面对突如其来的贸易战,战斗VS开放,什么会“南其辕而北其辙”?

6.中国改革开放40年经济迅速发展的奥秘?强势政府 VS 有限政府、有效政府? 

7.“产业政策”对贸易冲突的贡献有多大?产业是需要政策,还是让市场机制去纠错?

8.邓小平做对了什么?“看不见的手”& “产权界定”,今天的改革似曾相识?

9.利剑出鞘——特朗普的高超谈判艺术

10.天天喊着:美国怂了!中国怂了!这种人你最怂!

11.美国为何对中国发起贸易战?意识形态 VS战略钳制 ?

12.美国的 301贸易条款 & 长臂管辖 对外贸企业的风险有哪些?(华为、中兴……)

13.贸易战的美国国内背景有哪些?

14.大国博弈的未来预测,2019以后的中国经济走向——通过历史看未来?

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(二)海关的原产地规则认定标准:

1.原产地标准规则:税则归类改变标准/增值百分比标准/加工工序标准

2.原产地补充规则:累积规则/微小加工及处理/微小含量/其他

3.中美产地证认证规则标准差异有哪些?

▼第四章   关检合并与2019新版AEO视角下的关务、退税、核销合规疑难解析

目标:大多数关务和报关行只关注报关单的正确与否,局部的正确最后引发税务与核销风险,“整体最大”是企业领导关注的唯一“正确价值观”,如何协调与系统化思考才是一名合格的“关务人”,“背锅侠”不再背锅!

1.海关总署(商品检验司、动植物检疫司、卫生检疫司)职能及包装相关公约

2.二手设备进口注意事项 & 检验标准及退运出证

3.进出口征免税常见问题 & 进出境修理物品常见问题?

4.货样广告品报关金额是否有限制 & 进出境快件分类与监管

5.海关对“佣金计入完税价格”有哪些规定?

6.一不小心转入缉私,走私行为如何界定?

7.海关缉私按照什么标准罚款?冰冰条款 VS 空姐代购(案例分析)

8.邮寄物品与溢短装处理 & 何为报验状态?海关查验又出新规!

9.什么是使成交价格无法确认的因素?成交价格方法中的“间接支付”指的是什么?

10.进出口货物适用何时实施的税率? & 进出口货物税款的如何退还与补征?

11.向外方支付的违约金是否应计入海关完税价格?

12.进项税为何不直接退给企业?转口贸易收付汇当前应该方法的风险有哪些?

13.进项税是用来抵扣销项税的,出口退税退进项了,销项税被少抵扣不也是损失?

14.报关出口的币种是美元,境内收款能否申报出口退税吗?

15.报关出口退税期限及延期?九种不能收汇,提供何种证明进行申报?

16.2019新版AEO认证实施与核心理念(内部控制、财务状况、守法规范、贸易安全)

17.商品归类六脉神剑详解 & 企业商品归类疑难问题 & 商品归类救济方法有哪些?

……

讲师介绍:刘希洪老师

高级培训师、国际贸易运作高级研修班长期专职培训师,国际著名企业实战派外贸专家教授、杰出外贸企业家、进出口贸易、国际运输、海关事务及物流方面的资深专家,Ocean-star Logistics总经理,香港理工大学国际航运及物流管理理学硕士,天津大学管理学院客座讲师,注册管理咨询师,英国国际专业管理公会(IPMA)授证资深培训师,联合国贸发组织、ITC、国际采购及供应链管理资格认证特聘讲师。曾任职中外运、机械进出口总公司、摩托罗拉、中石油、中石化、天津港、天狮等多家中外企业高管,几十年来从事外贸、报关、物流的工作,使刘老师业务精通、经验丰富。擅长国际贸易、谈判、海关事务、国际运输、物流实务。目前担任商务部培训中心、劳动部培训中心、中国交通运输协会高级培训师。长期的培训与咨询工作,为刘老师积累了各种行业的进出口实务操作经验。 

专长领域:国际贸易实务运作、物流及供应链管理、国际结算风险控制、如何应对海关风险、国际运输中的风险及成本控制、外贸单证常见问题处理等相关系列课程。



培训对象及参考条件
本区域内企业管理层、企业关务部、物流部、风险管理中心、贸易部、进出口部、外贸部、AEO内审小组等涉外部门
开课信息
举办时间:2019年11月28日 培训费用:3980元/人 举办地点:北京
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